距离“十四五”正式收官仅剩十余天宁波塑料管材设备厂家，全国城市轨道交通建设运营“五年成绩单”已初见分晓。

数据显示，2020年末至今年11月，全国新增10座城市开通运营城市轨道交通，线路增加近100条、运营里程增加3500多公里。具体来看，包括绍兴、南通、芜湖、洛阳等多个城市均实现零的突破。

大河奔流，镌刻文明基因；九曲回环，熔铸华夏精魂。今日，我们以九幅文明切片为镜，照见黄河如何以奔流不息的姿态，将地域的文化溪流汇成浩瀚的精神长河，让“根”深扎厚土，让“魂”永续东方。

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在马健看来，文化产业的发展需在文化规律和市场规律之间找到精巧的平衡点。他指出，单纯遵循文化规律，可能会诞生妙创意，却因资源配置或市场推广不力而“孤芳自赏”；反之，若只尊崇市场规律，文化艺术便易沦为逐利工具，陷入低俗化、同质化的泥潭。

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西南民族大学坐落于“天府之国”成都，是国家民委直属综高校。拥有 “三校区一基地”，包括成都武侯、航空港、太平园三大校区，以及阿坝州红原县的青藏高原生态保护与畜牧业高科技研究示范基地。

这其中，还出现不少县级市身影，比如海宁、昆山、句容。这些存在感不高的“小城”强势入局，足以让不少与城轨“入场券”失之交臂的经济强市乃至省会城市眼红。

再看里程排位。截至今年11月，全国共54个城市开通运营城市轨道交通。其中，塑料管材生产线北京、上海、广州、成都、深圳稳居运营里程前五位，均过600公里。相比2020年末，运营里程前十强成员仅有一席变动——西安反青岛，跻身十位。

从五年里程变化看，目前杭州、广州以200公里的增量位居前两位，深圳排名三。不过广州在今年迎来爆发期，继9月底创下“五线齐开”新历史之后，预计年底前还将新开通地铁22号线后通段、广清城际铁路南延段两段线路。这意味着，广州有望在“十四五”后时刻反杭州、冲刺里程增量一的席位。

另一个“压轴”变量来自济南。据悉，今年年底济南轨道交通4号线、6号线东段、8号线、高新云巴等线路开通运营，全市轨道交通运营总里程将达到248公里。照此推算，济南城轨总里程将一跃反全国十多个城市，五年新增里程有望过深圳、跻身全国前三。

先城市在高位比拼，“后进生”同样努力寻求突破。对比近五年全国城轨里程排位变化，佛山成为“强进阶者”——从2020年末43名跃升至今年11月23名，大幅提升20个位次，被其反的包括福州、贵阳、哈尔滨、石家庄等多个省会城市。

事实上，无论是打破常规印象的县域城轨新成员，还是亮眼进阶的佛山等普通地级市，其背靠的都市圈利好不容忽视。与此同时，一个值得关注的趋势是，“十四五”期间城市轨道交通批复趋紧，新获批数量大幅减少，转而更关注既有线路的客流强度、运营率等指标。

以客流强度为例，此前国务院办公厅发布的《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》明确“拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次”，但目前大多数已开通城轨的城市都未达到这一标准线。

从追求网络扩张的“上半场”，转入注重率与可持续发展的“下半场”，下一个五年，各地如何优化运营、做好存量仍是不小的考验。

每日经济新闻

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