3月27日固原隔热条设备，广州市轨道交通十二号线白云文化广场站、南航新村站顺利通过临时“三权”移交，标志着两车站由建设阶段进入运营调试阶段，为线路开通奠定了坚实基础。

广州地铁十二号线全长37.6公里，起于浔峰岗站，止于大学城南站，大致呈西北—东南走向。中交一公局电气化公司负责南航新村站、新市墟站（含14号线部分）、白云文化广场站、云溪公园站、小金钟站、景云路站共计6站6区间的机电安装工程，包括设备区及公共区砌筑装修、通风空调、给排水与消防、动力照明、智能建筑等。

本次移交涵盖调度指挥权、属地管理权及设备使用权三项核心权限，经过广州地铁集团验交办、建设公司、运营总部、安全质量部等单位组成的联验收组严格审查，两站在工程质量、设备功能、安全管控等方面均达到既定标准。

新CT6车长5.2米、轴距3.1米，搭配19英寸轮毂与双边双出排气尾管。配备属LED礼宾照明系统，直列式LED流光大灯联袂LED飞翼尾灯等元素。内饰方面，新CT6搭载凯迪拉克环抱式游艇级座舱，新增属内饰配。全系标配33英寸9K环幕式视网膜屏，搭配OTA V5.0车机系统，带来沉浸式视觉体验。

此次长测直面物流行业降本增需求，以实战检验技术创新成果。东风柳汽总经理展新驾驶测试车辆开启段行程固原隔热条设备，并通过媒体直播全程公开测试过程。长测车队将穿越崇山峻岭、荒漠戈壁等复杂地形，对乘龙燃气重卡动力、能耗表现等进行全方位检验，将产品技术优势转化为服务物流行业发展的实际能。多家行业媒体将全程跟车，记录并解读车辆能，为行业提供可借鉴的技术参考。

全新坦克400搭载Hi4-Z架构，塑料挤出机通过功率分流、短纵置3档DHT变速箱，缓解了单挡混动低速无力、市区高油耗、增程能量损耗、持续爬坡等问题。官方数据显示，全新坦克400 Hi4-Z智享版具备600kW瞬时放电能力，支持前后双电机同频爆发巅峰功率，实现4.3秒零百加速能。同时，全新坦克400拥有WLTC工况下200km纯电续航，搭载163kW高压快充，搭配高倍率电芯，大幅降低充电时间。

神盾金砖电池秉持“标设计，纲验证”的技术理念，具备安全、快充、高倍率与耐用等特，以多重实证持续验证其全场景、多维度的安全实力。

项目建设过程中，团队创新实施多阶并行管理，通过BIM技术优化流程，立体交叉作业破解工期难题；严格控制进场原材料及结构实体质量，对设备安装、设备配线等多个环节进行改进提升，确保工程建设高率进、高品质建成。

随着移交工作顺利完成固原隔热条设备，广州地铁十二号线向全线开通运营迈出关键一步，通车后将有缓解白云、越秀等老城区的交通压力，为沿线居民提供高便捷的出行选择，助力广州构建更加完善的轨道交通网络。（陈克有）