炒股就看金麒麟分析师研报，，业，及时延安隔热条设备厂家家，，助您挖掘潜力主题机会！

　　出品：财经上市公司研究院

　　作者：昊

　　2026年伊始，各家新势力陆续发布了2025年成绩单。头部新势力中，大多数实现了销量或交付量同比增长。

　　不过，除零跑和小鹏等少数新势力外，大多未能完成当初制定的年度销售目标。其中，腾势全年交付15.7万台，全年目标完成率仅52.3%，成为市场表现与预期差距大的品牌。

　　2025年，腾势销量实现了24.7%的同比增长，但却只完成全年30万台销售目标的一半，关键原因之一是曾经的爆款车型D9在竞品挤压下，销量持续下滑，大幅不及预期。特别是去年9月，岚图推出新梦想家后，腾势D9月销量加速下滑并被反，成为又一个重要分水岭。

　　新车型接连表现不佳，也是销量大幅低于预期的另一个重要因素。在MPV后，腾势又开发出SUV和轿车车型，但都未能复制D9初的成功。其中，腾势N9上市仅5个月销量腰斩，Z9/Z9GT月销量更是跌至不足500台。

　　实际上延安隔热条设备厂家家，早在去年年中，比亚迪董事长王传福就表达了对腾势发展前景的忧虑，并更换了品牌负责人。然而，半年时间过去，腾势依旧未见任何起。

　　年度销售目标仅完成一半 D9月销量加速下滑被竞品反

　　2025年，腾势销售新车15.7万台，同比增长24.7%。不过，这一销量仅为2025年年30万台销售目标的52.3%。

　　销量保持增长，但全年只完成销售目标的一半，主要原因是爆款车型D9的没落。

　　比亚迪重新打造腾势品牌以来，共推出三个产品，分别是腾势D9、N7和N8。三款车都是基于e平台开发，与比亚迪王朝、海洋系列同平台。

　　2023年和2024年，上述三款车型中，只有D9获得市场认可，两年间计售出约22万台，而N7和N8月销量低时仅几百台。

　　2025年，腾势D9销量约10.3万台，占总体销量近三分之一，依旧是腾势的对主力车型，但市场表现已大不如前，全年销量几乎呈现逐月下跌趋势。

近年来延安隔热条设备厂家家，选购方便、品类齐全、即时配送的线上生鲜市，日益成为消费者进行日常采购的重要渠道。近日，记者在北京采访多位生鲜配送员了解到，与一般的外卖餐食相比，生鲜类订单的货物往往体量更大，有的订单甚至重达30公斤，逢年过节更是“货物挂满车头”。然而，货物量增加却伴随着单量减少、危险增加等风险，生鲜配送员的道路安全、劳动报酬等如何保障？

中国女足本场比赛的发阵容。

礼品袋不请自来，邀请居民楼里每家每户“试吃”，但这背后，塑料管材生产线暗藏诈骗套路：消费者登记取资格后，从小额试吃、刷单返利开始，终就会发现，投入的钱越来越多，却再也无法提现。

该中心以“名医+名药”为核心特，构建“全科覆盖+科协同+中医药特”的服务体系，有补充花乡地区基础医疗服务，方便辖区数万居民看病就医，为基层健康保障注入新动能。

“冷空气前锋已经抵达江苏北部，预计下半夜开始影响上海，周三到周四会有明显降温和大风天气。”上海市气象局服务席邬锐说。

活动伊始，全体党员共同参观了中建-大成信创园项目现场。项目经理刘建东详细介绍了项目的整体概况、技术重难点以及现场精细化管理的具体举措，让大家对项目的建造全过程有了直观深入的了解。

　　值得注意的是，2025年四季度，是腾势D9的一个重要分水岭。

　　2025年9月15日延安隔热条设备厂家家，2026款岚图梦想家上市，搭载全域800V高压平台、5C快充、华为乾崑智驾以及鸿蒙智能座舱等新科技。

　　也就是从岚图新梦想家交付后，腾势D9销量在10月份出现加速下滑，与此同时，岚图梦想家则不降反升，腾势D9月销量罕见被竞品所反。

　　事实上，早在2025年5月，丰田赛那就已重回MPV销量榜，连续两个月排名一。

　　同年12月，岚图汽车与宁德时代签署深化作协议，共建命运与共、价值共享的“共赢链”。此外，岚图还与华为展开深度作，全品类车型已搭载华为乾崑智驾与鸿蒙座舱。

　　面对竞争对手咄咄逼人的态势，腾势也试图求变，但羸弱的市场表现似乎并未得到。

　　N9、Z9市场表现均不及预期 王传福焦虑换帅未改品牌颓势

　　主力车型显示出疲态，新车型也接连表现不佳。在MPV后，腾势又开发出SUV和轿车车型，但都未能复制D9初时的成功。

　　2025年一季度，腾势推出全新N9。在旗舰MPV车型D9的辉煌之后，这款旗舰SUV车型被公司寄予了厚望。

　　不过，N9的市场表现远不及预期，上市5个月销量便出现环比腰斩，月销量长期维持在2000多台的水平，这与内部设定的一阶段3000台、二阶段5000台的目标相去甚远。

　　腾势Z9的销量则更为惨淡，这款定价在30万-40万元区间的旗舰轿车车型，据称搭载有易三方、云辇-A智能空气车身控制系统以及“天神之眼”智电技术，2025年年内，月销量甚至已经跌至不足500台。

　　新车中，仅刚刚交付的N8L表现尚可，但考虑到N9上市后的历史数据，以及面临的与问界M8、理想L8等强劲对手的直接竞争，未来可持续仍需进一步观察。

　　值得注意的是，早在2025年6月举行的比亚迪股东大会上，董事长王传福就罕见的表达了对腾势发展的焦虑。王传福表示，“我们正在加大腾势的品牌认知，核心是怎么把技术转换成情绪”。

　　腾势品牌在比亚迪高端战略中承担着特殊使命，这一表态也被普遍解读为王传福对腾势营销策略的不满。

　　仅几天之后，2025年7月初，腾势销售事业部总经理赵长江与方程豹直营事业部总经理李慧完成岗位对调。赵长江曾成功推动腾势D9的热销，却在后续产品推新上屡屡受挫。

　　李慧上任后迅速采取了以价换量、明星代言、提前上新等举措，例如在N8L上市时曾邀请了高圆圆担任代言人。

　　然而，从腾势此后半年的市场表现看，这些新措施显然未能取得预期果。

手机：18631662662（同微信号） 海量资讯、解读，尽在财经APP

责任编辑：公司观察延安隔热条设备厂家家