盖世汽车讯 据外媒报谈，新公布的销售数据清楚，本年4月份，起亚(Kia)在韩国脉土市集销量达55,045辆，次过当代汽车(Hyundai)的54,051辆。这是自1998年加入当代汽车集团以来，起亚次在韩国单月销量上越当代。数据清楚，起亚4月在韩国脉土的销量同比增长7.9，而当代同时销量则下落近20。

分析指出，起亚连年来聚焦SUV和庭用车的战略是其增长的主要驱能源。与当代仍以Sonata、Grandeur等传统轿车为主不同，起亚广SUV和MPV车型。其中，中型SUV起亚Sorento已畅通两年景为韩国畅销车型，年销量过10万辆。本年前四个月迪庆塑料挤出机，Sorento在韩国的销量约为39,000辆，接近当代Santa Fe同时销量的两倍。此外，起亚Sportage和Carnival也凭借混动版块取得雅致市集融会，异型材设备并在销量上过多款当代主力车型。

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预备霸术也被视为起亚诱导力进步的关节身分之。相较当代在新车型上采工具践诺和曩昔感的预备谈话，起亚遴荐平衡、大家化的作风。以Sorento与Santa Fe为例，前者继续了通顺且熟谙的造型，后者全新代正先锋的预备则激发较多争议。之外不雅外，起亚还在内饰空间化、行驶振奋等面赢得消耗者招供，契面前韩国市集对SUV用于失业和户出门行的需求。

这次销量反不仅反馈了两产物战略的各别，也突显韩国消耗者偏好正加快向SUV及电气化车型升沉。行动当代汽车集团旗下两大中枢，起亚与当代之间的差距正在松开，起亚在原土市集平稳确立自己特定位并增强竞争力。

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